Eventos do fim do mes!!

29/06 a 01/07 - Carangola/MG - 7º Carangola Moto Fest (360 Km) Realização: Motoclube Papa Road - Locução Breno MottaInformações: (32) 9904-2844 Rankin - motta.breno@bol.com.br (#2797)

29/06 a 01/07 - Iguatama/MG - 5º Encontro Nacional de Motociclistas de Iguatama (240 Km) Realização: Motoclube Guarás do Velho Chico apoio MC Leões do Rio Curvo Informações: (37)9191-6282 (Diego) - guarasdovelhochicomc@yahoo.com.br (#2939) Veja o Mapa Rodoviário

29/06 a 01/07 - Mariana/MG - 4ª Confraternização Vira Latas Motoclube (115 Km) Realização: Vira Latas MotoclubeInformações: (31) 8522-6210 (31) 8566-9392 (31) 8633-1634 - anamendes86@yahoo.com.br (#2969)

Trilha  29/06 a 01/07 - Viçosa/MG - Copa Minas Zona da Mata de Motocross (245 Km) Apos as 13h ate as 18h. Local: Cachoeirinha. Eu como dono da pista tenho o prazer de convidar voces para esse evento. Mais de R$ 15.000,00 em premiacão. Esse evento acontecera junto com a programacao da prefeitura, que acontecera no Dia da Cidade. ^P A premiação sera paga em 29 e 30/set. Que da no dia da cidade, com o evento da Copa Viçosa de Motocross. Realização: Fabricio Fernandes EventosInformações: (31) 9654-8542 - sergioancardoso@yahoo.com.br (#3023) Evento teve data adiantada

29/06 a 01/07 - Quatis/RJ - 2º Encontro de Motociclistas Realização: MC Imperadores do Asfalto, de QuatisInformações: (24) 8145-2934 -- 9972-1582 -- Nextel:1138*128- imperadoresdoasfalto@hotmail.com(#3204)

29/06 a 01/07 - Tanguá/RJ - 8° Encontro Nacional de Motociclistas (55 Km) Realização: Rainha do Asfalto MCInformações: (21) 9632-6911 - claudinharainha@hotmail.com (#3213)

30/06 (1 dia) - Belo Horizonte/MG - Moto Culto Realização: Motoclube Missionários da EstradaInformações: (31) 9813-7480 - missionariosdaestrada@yahoo.com.br (#3215)

Livro - Uma Homenagem à Liberdade

Divulgação

“A estrada em frente vai seguindo

Deixando a porta onde começa

Agora longe já vai indo

Devo seguir, nada me impeça”




Com este poema do escritor J.R.R. Tolkien na cabeça, a jornalista e escritora de Balneário Camboriú, Maria Fernanda Stinghen Gottardi, partiu em uma jornada em direção ao mundo do motociclismo.




Debruçada no tema por um ano, a autora se dedicou a documentar a paixão daqueles que se equilibram em duas rodas e que prezam pela aventura. Ela lançou no ano passado o livro “Histórias de nobres cavaleiros”, pela editora Bernúncia, de Florianópolis.




A obra, um livro-reportagem em forma de perfil, narra as experiências e aventuras de apaixonados pelo motociclismo, fala sobre o fascínio que o mundo das duas rodas e que marcas como a Harley-Davidson despertam e aborda a organização de motoclubes e modalidades esportivas da categoria, como o Motocross Freestyle.




O livro é composto por 178 páginas e 15 fotos e é o resultado de um ano de pesquisas, entrevistas e viagens. Para produzir a obra, a autora entrevistou mais de 50 motociclistas e integrantes de motoclubes e cobriu eventos em São Paulo, Florianópolis, Guaramirim, Balneário Piçarras, Brusque, Itajaí, Balneário Camboriú e Camboriú durante o ano de 2010.




A apresentação da obra foi escrita pelo piloto de testes, motociclista e ex-editor da revista especializada MotoMax, Cassio Narciso.




Inspirada na força do rock ´n´ roll e no espírito de aventura e fraternidade dos motociclistas, a autora, de 25 anos, produziu esta que é sua primeira obra literária e, como ela define, “uma homenagem à liberdade e àqueles que têm o motociclismo correndo nas veias”.




Maria Fernanda Stinghen Gottardi

Escritora e jornalista

MTB/SC 0003954

Contato: (47) 3366 1753 / mfsgottardi@yahoo.com.br / 

Zero cria moto elétrica policial que chega a 128 km/h

DS Police é lançada nos EUA e possui autonomia de até 180 km/h. Silêncio do motor é uma das vantagens para patrulha, afirma marca.

G1

Zero DS Police (Foto: Divulgação)

A fabricante de motos elétricas Zero Motorcycles começa a vender nos Estados Unidos a DS Police. Destinada ao uso em atividades de patrulha, a motocicleta com propulsão elétrica pode alcançar velocidade máxima de 128 km/h.

Segundo a marca, uma carga completa de sua bateria pode fazer o policial rodar até 180 km, fazendo uso do sistema de frenagem regenerativa.

A DS Police foi projetada para rodar no asfalto e na terra e a marca americana aponta o silêncio do motor como uma das vantagens para o patrulhamento policial. Além disso, o torque instantêneo, já nas primeiras rotações, garante boa aceleração e agilidade ao modelo. Esta moto policial utiliza como base o modelo DS da Zero e recebeu itens de série específicos para o patrulhamento.

Entre os acessórios, estão sirenes, mega-fone, luzes de alerta, bolha dianteira, protetores laterais e malas laterais. A marca não divulga o valor do modelo e, além de ser vendida para atividades policiais, a moto pode ser comprada para patrulhamento privado.



Zero DS Police (Foto: Divulgação)

Moto customizada criada por Wayne Rooney é vendida por US$ 170,9 mil

Dinheiro arrecadado será doado para fundação de caridade. Modelo foi inspirado em gol de bicicleta e possui 22 diamantes.

G1

A motocicleta customizada por Wayne Rooney, atacante da seleção inglesa e do Manchester United, foi arrematada em leilão feito na internet por 109.700 libras, equivalente a US$ 170.912. O veículo foi inspirado no gol de bicicleta do inglês contra o Manchester City no ano passado. Desenvolvida em parceria com o especialista dinamarquês Lauge Jensen, a moto do jogador estava disponível no site "eBay" e foi arrematada após 101 lances. Segundo o anúncio, toda renda obtida com a moto será doada para a fundação KidsAid, que ajuda crianças doentes na Dinamarca. 

Moto desenvolvida por Wayne Rooney (Foto: Divulgação)

Moto customizada criada por Wayne Rooney vai a leilão por caridade

"A moto que desenvolvemos tem como inspiração minha comemoração do gol de bicicleta contra o Manchester City na temporada passada. O gol foi descrito por muitos como de muita qualidade, excelência técnica, poderoso e belo. Eu espero que concordem que a moto é tudo isso e muito mais", disse o jogador em comunicado no site de leilões. A moto faz de 0 a 100 km/h em 4 segundos e alcança velocidade máxima de 250 km/h. 

Detalhes da moto de Wayne Rooney (Foto: Divulgação)

Entre os detalhes especiais da máquina, estão uma camisa de Rooney selada no tanque e autografada pelo jogador. Na rabeta, existe um desenho que mostra o jogador comemorando o gol. Os detalhes continuam com 21 diamentes negros e 1 branco colocados na moto.

Fonte: Mototour

CNH para motociclistas poderá mudar

CNH para motociclistas poderá mudar

Projeto de lei visa criar três subcategorias: A1, para motos de até 150 cm³; A2, para motos de até 400 cm³; e A3, para todas as motos, sem restrição de cilindrada.

O processo para a obtenção da carteira de habilitação na categoria A pode mudar. Está em tramitação na Câmara dos Deputados o Projeto de Lei 3240/12 do deputado Roberto de Lucena (PV-SP) que cria três subcategorias: A1, para motos de até 150 cm³; A2, para motos de até 400 cm³; e A3, para todas as motos, sem restrição de cilindrada.

De acordo com o autor do projeto, o objetivo da mudança é melhorar o procedimento e, assim, diminuir os incidentes envolvendo motocicletas e similares. Em entrevista ao portal da Agência Câmara de Notícias, ele disse: “É inadmissível que um jovem de 18 anos, com apenas 20 horas-aula de prática de direção realizadas fora das vias de tráfego normal, possa conduzir uma motocicleta com motor de mil cilindradas”, comentou Roberto de Lucena.

A proposta tramita em caráter conclusivo e passará por análise nas comissões de Viação e Transportes; e Constituição e Justiça e de Cidadania.

Redação Motociclismo / Vinícius Piva

Imagens Divulgação

Fonte: terra

Habilitação para motociclistas

Honda CBR 400 R 2013?

Honda CBR 400 R 2013?

Revista japonesa divulga imagens de possível CBR 400R, uma intermediária que pode mudar o mercado tailandês

Uma revista japonesa ilustraou em uma de suas edições a CBR Honda 400 R 2013 que a Honda pode estar desenvolvendo para o próximo ano. Esta nova esportiva busca responder a duas necessidades, clientes em países emergentes que querem algo entre seus modelos e 250 cm³ e 600 cm³ e clientes que não podem pagar uma motocicleta e de alto desempenho.

As imagens iniciais não mostram muita coisa sobre o modelo, mas segundo expeculações internacionais, o motor pode ser o mesmo do Honda Integra ou NC700S, mas nada definido. 

Como aconteceu com CBR CBR 125R e 250R, este modelo irá estrear primeiro na Tailândia e gradualmente espalhará por toda a Ásia e Europa.

Redação Motociclismo / Derkian Mendes

Imagens Divulgação

Fonte: Terra

MotoGP: ''Honda e Yamaha estão a matar o MotoGP''

MotoGP: ''Honda e Yamaha estão a matar o MotoGP''
Texto: Bruno Gomes   

 

O diretor desportivo da BMW Motorrad Motorsport, o alemão Bernhard Gobmeier, reconhece que a marca alemã até está interessada em participar no Mundial de Velocidade, mais concretamente na categoria de MotoGP, mas isso apenas acontecerá caso as regras mudem.

Gobmeier acredita que a guerra pelo domínio entre a Yamaha e a Honda em MotoGP, está a servir para “matar” o espetáculo que deveria ser a categoria rainha do motociclismo mundial e, isso torna uma possível participação em algo pouco apelativo para a BMW, algo que o próprio confirmou em entrevista ao site Motosprint

“É um problema complexo. Neste momento posso dizer que o nível técnico em MotoGP é muito elevado e os investimentos para se ser competitivo são imensos. Se a situação não se modificar, então a BMW não está interessada em entrar em MotoGP, a menos que as regras mudem. Eu acredito que a Yamaha e a Honda estão a matar o MotoGP. É a verdade, os japoneses têm uma ideia diferente da competição. Os seus objetivos são bater os rivais através da liderança pela tecnologia. Se esta guerra estragar o espetáculo… isso não interessa!”.

De acordo com Bernhard Gobmeier, a administração da BMW Motorrad apenas consideraria a hipótese (mesmo estando atualmente interessados) de entrar em MotoGP de forma oficial, caso as regras sejam alteradas de forma a beneficiar o espetáculo e uma oportunidade de entreter os fãs.

Será que a Honda e a Yamaha estão mesmo a “matar” o espetáculo de MotoGP na sua busca incessante pelo domínio através da tecnologia, ou a BMW Motorrad Motorsport deveria entrar em competição e batalhar com as mesmas “armas”? Deixe o seu comentário em baixo

Fonte:http://www.motociclismo.pt